當(dāng)內(nèi)外轉(zhuǎn)子途續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，即完成轉(zhuǎn)子泵連續(xù)向系統(tǒng)供油的過程.轉(zhuǎn)子泵外轉(zhuǎn)子的齒形為圓弧形，內(nèi)轉(zhuǎn)子齒形為短幅外擺線的等距線，這種共軛曲線能保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒廓是一條比較圓滑的曲線，不致產(chǎn)生嚴(yán)重尖點(diǎn)，而且在整個(gè)嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，嚙合點(diǎn)(接觸點(diǎn))是使外轉(zhuǎn)子齒廓曲線不斷移動(dòng)的連續(xù)嚙合點(diǎn)，齒廓磨損比較均勻。而且因外轉(zhuǎn)子的齒廓是一段等半徑的圓弧，液壓制動(dòng)器常常用幾個(gè)加工精密的圓柱銷，均勻插在外轉(zhuǎn)子上，因而加工制造工藝性好。
當(dāng)卷揚(yáng)機(jī)ST3SH安全制動(dòng)器輸出流量不夠,查軸向間隙(轉(zhuǎn)子與泵蓋之間)是否太大：將泵體厚度研磨去分，使軸向間隙L1-L2在0.03-0.04mm內(nèi)。查內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙是否太大：一般更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子，用戶難以辦到。但在珠三角、長三角發(fā)達(dá)地區(qū)，可測繪出內(nèi)外轉(zhuǎn)子尺寸，用線切割慢走絲予以加工。查吸油管路中裸露在油箱油面以上的部分到泵的進(jìn)油口之間結(jié)合處是否密封不嚴(yán)，漏氣，使泵吸進(jìn)空氣，有效吸入的流量減小：更換進(jìn)油管路的密封，擰緊接頭。管子破裂者予以焊補(bǔ)或更換。查濾油器是否堵塞：堵塞時(shí)清洗濾油器查油液黏度是否過小：更換為合適黏度油液，減少內(nèi)泄漏查系統(tǒng)的溢流閥是否卡死在小開度位置上：如果這樣泵來的部分油通過溢流閥溢回油箱，導(dǎo)致輸出流量不夠，可排除溢流閥故障。,卷揚(yáng)機(jī)ST3SH安全制動(dòng)器壓力波動(dòng)大查泵體與前后蓋是否因加工不好，偏心距誤差大，或者制動(dòng)器外轉(zhuǎn)子與泵體孔配合間隙太大：檢查偏心距e，并保證偏心距誤差在±0.02mm的范圍內(nèi)。外轉(zhuǎn)子與泵體孔配合間隙應(yīng)為0.04~0.06mm。